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  1. 修改图形没数据时的显示信息.xml

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  2. 2017年第3季度季度汽车销售同比分析.docx

    的显示出来国人消费倾向的变化,我们用以下图形可以看出一个事实:国人以“大“为荣,无论是SUV还是轿车,越大的越好。当然SUV和轿车相比,SUV明显更加受到欢迎! 1-1:SUV和轿车各级别的需求变化(同比) 同比增长率可能会忽略一个“基数“的问题,那么再增加销量的指标,一起来分析。 1-2:SUV和轿车各级 … 和轿车各价格段的销量变化 同样,如果觉得表格不清楚,我们还是来看下图,其中可以看到三个事实: - 【30万左右】的【SUV】同比增加了【-3.5%】 - 其次是【8万左右】的【SUV】,同比增加了【23.6%】 - 增长最小的是【25万左右】的【轿车】,只有【14.5%】左右 2-1:SUV和轿车各价格段销量
  3. CASC汽车销售分析报告.docx

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  4. 2017年第3季度季度汽车销售同比分析.docx

    的显示出来国人消费倾向的变化,我们用以下图形可以看出一个事实:国人以“大“为荣,无论是SUV还是轿车,越大的越好。当然SUV和轿车相比,SUV明显更加受到欢迎! 1-1:SUV和轿车各级别的需求变化(同比) 同比增长率可能会忽略一个“基数“的问题,那么再增加销量的指标,一起来分析。 1-2:SUV和轿车各级 … 和轿车各价格段的销量变化 同样,如果觉得表格不清楚,我们还是来看下图,其中可以看到三个事实: - 【30万左右】的【SUV】同比增加了【-3.5%】 - 其次是【8万左右】的【SUV】,同比增加了【23.6%】 - 增长最小的是【25万左右】的【轿车】,只有【14.5%】左右 2-1:SUV和轿车各价格段销量
  5. CASC汽车销售分析报告.docx

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  6. 电子表格树状结构_第一列合并.xml

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  7. 2017年第3季度汽车销售同比分析.docx

    421,6905,4541%轿车合计2,503,704 表1:SUV和轿车各级别的需求变化 表格列出了车型/级别的销售量、销量的同期增长以及销量的同比增率情况,为了更直观看出车类/级别的销量同比增率,下面用柱来展示,可以看出:国人以“大“为荣,无论是SUV还是轿车,越大的越好。当然SUV和轿车相比,SUV明显更加受到欢迎! 1-1:SUV和轿车各级别的需求变化(同比) 同比增长率可能会忽略一个“基数“的问题,那么再增加销量的指标,一起来分析。 1-2:SUV和轿车各级别的本季度销量及同比变化 可以看出,虽然紧凑型的轿车销售量大,但是它的同比增率却很小,小型轿车销售量不大,但是同比增率最大,正在以最快
  8. 2017年第3季度汽车销售同比分析.docx

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  9. 2017年第3季度汽车销售同比分析.docx

    421,6905,4541%轿车合计2,503,704 表1:SUV和轿车各级别的需求变化 表格列出了车型/级别的销售量、销量的同期增长以及销量的同比增率情况,为了更直观看出车类/级别的销量同比增率,下面用柱来展示,可以看出:国人以“大“为荣,无论是SUV还是轿车,越大的越好。当然SUV和轿车相比,SUV明显更加受到欢迎! 1-1:SUV和轿车各级别的需求变化(同比) 同比增长率可能会忽略一个“基数“的问题,那么再增加销量的指标,一起来分析。 1-2:SUV和轿车各级别的本季度销量及同比变化 可以看出,虽然紧凑型的轿车销售量大,但是它的同比增率却很小,小型轿车销售量不大,但是同比增率最大,正在以最快
  10. 2017年第3季度汽车销售同比分析.docx

    421,6905,4541%轿车合计2,503,704 表1:SUV和轿车各级别的需求变化 表格列出了车型/级别的销售量、销量的同期增长以及销量的同比增率情况,为了更直观看出车类/级别的销量同比增率,下面用柱来展示,可以看出:国人以“大“为荣,无论是SUV还是轿车,越大的越好。当然SUV和轿车相比,SUV明显更加受到欢迎! 1-1:SUV和轿车各级别的需求变化(同比) 同比增长率可能会忽略一个“基数“的问题,那么再增加销量的指标,一起来分析。 1-2:SUV和轿车各级别的本季度销量及同比变化 可以看出,虽然紧凑型的轿车销售量大,但是它的同比增率却很小,小型轿车销售量不大,但是同比增率最大,正在以最快